Nowtica Share · Propriété intelligente
De nouvelles façons de posséder et de profiter de votre Lagoon.
Le monde nautique change : grâce au Décret Royal espagnol 186/2023, qui a ouvert l’usage commercial temporaire des navires de plaisance, on peut aujourd’hui accéder à un grand catamaran de façons qui n’existaient pas avant. Nowtica Share en réunit deux. Possédez votre Lagoon et laissez le charter de saison travailler à réduire son coût ; ou partagez la propriété entre quelques-uns et répartissez la mise. Une propriété réelle, avec clarté et rigueur — pas une promesse de placement.
Pourquoi l’Espagne
L’Espagne est un terrain de navigation extraordinaire — avec des règles strictes.
Des eaux, un littoral et un climat difficiles à égaler. Et, en même temps, une fiscalité et des contrôles rigoureux et systématiques qui obligent à bien faire les choses. Il existe d’autres grandes destinations en Méditerranée — mais naviguer ici, en toute légalité, demande des solutions, pas des raccourcis. C’est pourquoi Nowtica existe : le partenaire des rêveurs pragmatiques, ceux qui veulent prendre la mer maintenant, mais bien.
Le point de départ
Un grand catamaran est un bien exigeant.
Place de port, assurance, entretien et financement courent douze mois sur douze, que vous naviguiez ou non ; et le ticket d’entrée d’un grand Lagoon n’est pas à la portée de tous. Nowtica Share explore deux structures pensées pour alléger les deux : l’une où votre bateau peut générer des revenus de charter en haute saison, l’autre où la propriété est partagée entre plusieurs. Chacune avec sa logique, ses avantages et ses limites — nous vous les exposons sans fard.
Comment ça marche
Deux structures légales, une même idée : que posséder un Lagoon pèse moins.
Choisissez comment le posséder
Deux chemins : le bateau entier, avec un charter de saison qui peut réduire le coût ; ou la propriété partagée entre quatre et six. Le simulateur estime les deux pour votre modèle et votre usage.
La structure légale adaptée
Charter Propriétaire s’appuie sur la Liste 7 avec Changement Temporaire ; Fractionné, sur une Indivision. Des structures reconnues, sans optimisations agressives exposées à une requalification fiscale.
Nowtica vous accompagne
Nous vous donnons les chiffres avec précision et sans petites lignes, et nous gérons l’opérationnel. C’est une porte d’entrée vers des formules de propriété que le marché nautique commence à peine à proposer.
Simulateur
Simulateur de Propriété Lagoon
Charter Propriétaire et Fractionné — choisissez comment posséder votre Lagoon et voyez vos chiffres, au centime près.
À propos de ces chiffresLes chiffres de ce simulateur sont indicatifs, à titre informatif, et n’ont aucune valeur contractuelle. Ils ne constituent ni une offre ni une prévision de revenus garantie. Nowtica Share est un programme en exploration et ses prévisions de charter sont volontairement prudentes. La situation fiscale et les coûts réels sont confirmés dans un dossier personnalisé. Nowtica n’est ni conseiller fiscal ni conseiller financier.
L’accompagnement Nowtica
Des chiffres rigoureux, une gestion sans surprise.
Exploitation charter
Le cas échéant : commercialisation, réservations, check-in/out, ménage et entretien pendant les mois commerciaux.
Clarté totale
Simulations et décomptes lisibles. Vous voyez chaque euro : chiffre d’affaires, commission et frais, sans boîte noire.
Votre bateau, soigné
Inspection technique, formalités et assurances gérées. Vous le récupérez prêt à en profiter.
Le cadre légal, en clair
Ce qu’exige le Changement Temporaire — et ce dont nous nous occupons.
Mettre un bateau de Liste 7 en charter ne s’improvise pas. La loi fixe des limites claires ; Nowtica les connaît et les gère pour vous.
Limite de temps
L’usage commercial est autorisé trois mois maximum (consécutifs ou non) par année civile. Le reste de l’année, le bateau est entièrement le vôtre.
Gestion par une entreprise obligatoire
Impossible de l’affréter en tant que particulier : l’exploitation est assurée par une entreprise de location nautique agréée. C’est là qu’intervient Nowtica.
Formalités auprès de la Capitainerie
Annotation préalable sur la feuille de registre et armement du navire pour l’activité de charter. Des démarches que nous prenons en charge.
Assurances et inspections
ITB à jour, assurance responsabilité civile obligatoire et polices accidents pour les passagers. Sans faille.
Skipper professionnel
Si la sortie comprend un skipper, il doit être un professionnel engagé par l’entreprise gestionnaire. Un équipage qualifié, toujours.
Fractionné · Indivision
Partager la propriété, pas le rêve.
Si vous n’avez pas besoin d’un bateau entier, le mode Fractionné répartit un Lagoon entre quatre et six copropriétaires sous Indivision — une figure souple et fiscalement transparente : chaque copropriétaire déclare sa part à son propre impôt sur le revenu, sans la rigidité d’une société. Chacun reçoit des semaines d’usage garanties, été compris, à une fraction du coût. La nuance honnête : envers les tiers la responsabilité est solidaire, le pacte entre indivisaires se rédige donc avec soin — et nous vous y accompagnons. Activez-le dans le simulateur pour voir votre cas.
Questions fréquentes
Le charter paie-t-il mon bateau ?
Non, et nous ne le vendrons pas ainsi. Le charter peut couvrir une partie de la mensualité et compenser des frais ; nous le présentons toujours au conditionnel. La vraie valeur est l’économie face à un bateau à quai, plus votre usage le reste de l’année.
Qu’est-ce qu’une Indivision ?
C’est la structure du mode Fractionné : plusieurs copropriétaires partagent un même Lagoon. Souple et fiscalement transparente (chacun déclare sa part à son impôt sur le revenu), elle permet d’entrer et de sortir avec moins de rigidité qu’une société. Sa contrepartie est la responsabilité solidaire, encadrée par un bon pacte entre indivisaires.
Pourquoi je paie la TVA et l’IEDMT en entier ?
Parce que la Liste 7 avec Changement Temporaire (mode Charter Propriétaire) est la structure qui vous protège juridiquement sans optimisations exposées à une requalification. Ça coûte plus au départ ; en échange, vous dormez tranquille. Et il y a un point de fond : cela n’a aucun sens d’échapper aux taxes si le prix à payer est de ne pas pouvoir utiliser le bateau à titre personnel — c’est précisément ce qu’imposent les exonérations purement commerciales. Ici vous payez plein tarif, mais le catamaran est à vous et vous en profitez le reste de l’année.
Puis-je utiliser le bateau en été ?
En Charter Propriétaire, le bateau serait en charter du 15 juin au 15 septembre ; le reste de l’année est entièrement le vôtre. Pour des semaines d’été garanties, le mode Fractionné convient mieux.
Les chiffres du simulateur sont-ils une offre ?
Non. Ils sont indicatifs, à titre informatif et sans valeur contractuelle. Nous confirmons votre situation réelle — fiscale et de coûts — dans un dossier personnalisé.
L’étape suivante
Recevez votre dossier personnalisé.
Décrivez-nous votre cas et nous préparons une analyse avec des chiffres confirmés pour votre modèle et votre usage — la voie entière ou la voie partagée. Avec rigueur, sans engagement et sans petites lignes : parce que le rêve se concrétise avec des données, pas du vent. Et le moment de commencer, c’est maintenant.
Les chiffres de ce simulateur sont indicatifs, à titre informatif, et n’ont aucune valeur contractuelle. Ils ne constituent ni une offre ni une prévision de revenus garantie. Nowtica Share est un programme en exploration et ses prévisions de charter sont volontairement prudentes. La situation fiscale et les coûts réels sont confirmés dans un dossier personnalisé. Nowtica n’est ni conseiller fiscal ni conseiller financier.